04年夏　山陰&九州旅行

2004/8/4〜8

3年ぶりの一人旅になった。
鳥取砂丘と軍艦島を訪ねる鈍行の旅。
もちろん青春18きっぷを使用。

8/4 鈍行の旅と言いながら夜行高速バスで西へ向かう。 山陰地方に台風が接近しているのが心配。 つくばセンター22:48　→　京都6:05　よかっぺ関西号　夜行高速バス 座席は独立していて、毛布もあり快適。 車内の様子 8/5 京都に着いた時点で台風は日本海に抜けていたようだ。 一路鳥取を目指す。 京都7:46　→　福知山9:52　229M　山陰本線 福知山9:57　→　城崎11:25　427M　山陰本線 城崎11:51　→　浜坂12:44　171D　山陰本線 浜坂13:14　→　鳥取13:57　533D　山陰本線 鳥取駅前からバスで砂丘へ 鳥取14:30　→　砂丘14:58　ループ麒麟獅子号6便　バス 鳥取砂丘写真集 砂丘16:03　→　鳥取16:45　ループ麒麟獅子号7便　バス 鳥取を後にして、さらに西へ。 鳥取17:50　→　倉吉18:38　259D　山陰本線 倉吉18:52　→　米子19:46　快速とっとりライナー　山陰本線 米子駅前の米子タウンホテルに宿泊。 8/6 この日は、一日中移動。 米子6:56　→　益田10:29　快速アクアライナー　山陰本線 快速アクアライナーは日本海沿いを3時間30分のロングラン。 車内の様子 米子駅で駅弁（かにちらし寿し）を買い朝食にした。 益田11:01　→　長門市12:53　1543D　山陰本線 長門市13:51　→　小串14:58　973D　山陰本線 小串15:09　→　下関15:50　879D　山陰本線 下関で昨日から乗り継いできた山陰本線を走破。 京都以来の久々の都会的雰囲気になった。 そして関門トンネルを通り九州小倉に上陸。 下関15:56　→　小倉16:09　5569M　山陽本線 大都会博多をスルーして鳥栖へ。 小倉16:16　→　鳥栖18:05　快速　鹿児島本線 JR九州の列車は総じて派手。 内装も普通列車であっても豪華である。 車内の様子 鳥栖18:29　→　長崎21:15　885M　長崎本線 長崎市内の東横イン長崎駅前に宿泊。 8/7 ホテルから歩いて長崎港ターミナルへ。 長崎港9:30　→　野母岬10:40　軍艦島クルーズ 軍艦島写真集 野母岬11:00　→　長崎港12:10　軍艦島クルーズ 軍艦島のすぐそばを一周。 荒廃ぶりがよく分かった。 真夏の太陽の下、ずっと甲板に出ていたので真っ黒に日焼け。 一昨日の鳥取砂丘の影響もあるだろうけど。 長崎13:11　→　鳥栖15:52　858M　長崎本線 鳥栖16:05　→　博多16:43　快速　鹿児島本線 博多駅前の天然温泉八百治の湯へ行く。 塩気のある泉質だった。 博多20:54　→　京都7:05　快速ムーンライト九州　鹿児島本線〜東海道本線 博多から夜行快速のムーンライト九州に乗る。 客車のせいか、停車や発車時のショックが大きい。 深夜には減光されるが心持ち暗くなる程度。 安眠にはするにはほど遠い環境だと思うが、 激安交通手段なので贅沢は言えない。 写真１　２　３ 8/8 あとはひたすら帰るだけ。 京都7:46　→　米原8:36　新快速　東海道本線 米原8:47　→　大垣9:20　東海道本線 大垣9:25　→　豊橋10:43　特別快速　東海道本線 豊橋10:55　→　静岡12:44　482M　東海道本線 静岡13:27　→　沼津14:21　756M　東海道本線 沼津14:27　→　東京16:40　350M　東海道本線 山手線で上野へ。 東京17:11　→　土浦18:23　431M　常磐線 3年ぶりの一人旅、そして4泊もの大型旅行は8年ぶり。 学生時代にしか出来ないことは、今のうちにやっておこうと思う。

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